Land Rover hat einen Teil der Defender Produktionsstrasse, nach der endgültigen Einstellung des beliebtesten Geländewagens, aufgehoben und beginnt in Kürze mit der Restaurierung von Serie 1 Fahrzeugen. Es versteht sich von selbst, dass hier nur die hochwertigsten Ersatzteile und die aufwendigsten Restaurierungsarbeiten bis zur absoluten Perfektion ausgeführt werden. Im Ergebnis erhält man dann einen Neuwagen-Oldtimer in einem besseren Zustand, als zu dem Zeitpunkt, wo er vor mehr als 60 Jahren die Werkshallen verlassen hat. Das ist schon eine gute Idee von Jaguar Land Rover (JLR), die Tradition zu pflegen und den Defender-Jüngern nach und nach ein paar Juwelen anzubieten. Mit 25 Stück für 2016 wird begonnen. Erste Preisprognosen beginnen für die einfachsten Modelle bei 85 Tsd. $. Das entspricht fast dem Neuwagenpreis eines Range Rovers. Aber Style und coolness sind dem modernen Range meilenweit überlegen. Was haltet Ihr von dieser Idee? Hinterlasst mir doch mal einen Kommentar.

Fotos: landrover.com

Einen 911er zum Rally Auto umzubauen hat schon etwas verruchtes, denn im Gelände sieht man den Porsche ja eher selten. Genau daher hat er meine Aufmerksamkeit erweckt, denn über meine Vorliebe von Geländefahrzeugen, muss ich mich ja hier nicht schon wieder auslassen. Aber ein Geländewagen, der auch noch verdammt schnell ist?! Ja her damit! Der Auktionserlös fliesst dem "the Autumn Leaves Project" zu. Dabei handelt es sich um ein Projekt zur Krebsforschung in den USA.

Die ersten Auktionspreis-Schätzungen gehen von einem Erlös zwischen 100 und 150 Tsd. $ aus. Dafür, dass dieser 1985er Carrera mit 79.000 Meilen auf der Uhr von Grund auf neu aufgebaut wurde, hört sich das bei den aktuellen Preisentwicklungen des hiesigen 911er-Marktes geradezu nach einem Schnäppchen an. Namhafte Größen der Automobilwelt haben gemeinsam Hand angelegt, um einen historischen, aber modern ausgestatteten Rally 11er zu erschaffen. Zu ihnen gehören Emotion Engineering’s Joey Seele, Emory Motorsports’ Rod Emory, Benton Performance’s John Benton, Deus Ex Machina’s Carey Tuckwell und der Pikes Peak Champion Jeff Swart. Im Video kann man sehr gut erahnen, wie ausgewogen das Fahrwerk angelegt wurde. Somit sollten einige Rennerfolge erzielbar sein. Kann man schöner durchs Unterholz jagen?

Fotos: ​http://www.roadandtrack.com/car-culture/classic-cars/videos/a28717/buy-patrick-longs-amazing-rally-porsche-911-to-support/