 Der Range Rover ist einer der Urväter der “Sports Utility Vehicles”, kurz “SUV”. Dabei ist er seinen modernen Nachfahren in puncto Geländegängigkeit sogar oft überlegen. Längst sind Fahrzeuge der ersten Serie anerkannte Klassiker und dabei so zeitlos, dass sie noch heute eine sehr stilvolle Möglichkeit bieten, die ganze Familie standesgemäß zum abgelegenen Landsitz zu chauffieren – nicht nur in Großbritannien und nicht nur für aristokratische Landlords. Greifen Sie zu, denn billiger werden gute Ranges nicht … Gute Fahrzeuge, die rostfrei sind und keinen Wartungsstau aufweisen, bewegen sich mittlerweile zwischen 30 und 60 Tsd. EUR. Die Preise schiessen gerade in die Höhe, weil das Angebot guter Modelle sehr gering ist und immer mehr auf den Geschmack kommen. Kein Wunder, denn er ist bis auf einige Ausnahmen eckig und das strahlt doch, zumindest designtechnisch, nachhaltige Beständigkeit aus. Bewertung (0-10 Punkte):
Fazit: 80 Punkte. Eine zeitlose Ikone, quasi die Eier legende Wollmilchsau im Oldtimersegment. KAUFEN!   Comments are closed.
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December 2017
AutorIch heiße Heiko und bin seit 1980 mit dem Oldtimervirus befallen. Soweit ich mich recht erinnere, begann das mit dem Aufbau meiner Siku-Modellautosammlung. Zu der Zeit war ich zwar meistens in Bodennähe unterwegs, aber das Bespielen von klassischen Blechmodellen sollte meinen Mobilitätsgeschmack prägen. Einen Teil davon möchte ich gern mit Euch teilen. Ich bewerte die Ikonen nach meinen subjektiven Kriterien und hoffe Euch damit eine Hilfestellung zu bieten und eine Kaufentscheidung zu vereinfachen. Diesen Blog schreibe ich aus purer Leidenschaft zu altem Blech. Ab und an kann natürlich auch mal etwas Modernes dazwischen kommen. Kategorien |
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